1.Станок работает по технологии электрического синхронного контроля. Процесс сварки и время сварки задаются системой программируемого логического контроллера.
2.Панель ввода представляют собой сенсорный экран и клавиатура , что делает программирование станка более логичным и интеллектуальным , тоже обладает особенности : крепко сжимать раз ; многократная сварка .
3.Машина работает от электродвигателя, имеет загрузочный жёлоб ,который работает от шагового двигателя , продольная проволока, подаваемая при помощи тормозного двигателя , а вытягивает сетку припомощи шагового двигателя.
4. Продольно и поперечно подаваемая проволока предварительно выпрямляется и нарезается и поэтому толкько получается сетки картой .Преимущество этого станка : можно существовать разные ячейки между продольными проволоками.
Технические параметры | Пункт Модель | ЛМ-3А |
| ЛМ-3А/250 | ЛМ-3А/210 | ЛМ-3А/120 |
| Ширина сетки | 900-2500мм | 900-2100мм | 900-1200мм |
| Мак. каличество электродов | 48 | 42 | 24 |
| Продольный диаметр проволоки | 3-6мм |
| Поперечный диаметр проволоки | 3-6мм |
| Росстояние между продольными прутками | 50-300мм |
| Росстояние между поперчными прутками | 25-300мм |
| Мак. длина сетки | 6000мм |
| Подача продольной и поперечной проволоки | разрезанная проволока с бункера |
| Мак. скорость сварки | 50 рядов/мин |
| Тип сетки | В картах |
| Материал | низкоуглеродистая , оцинкованная проволока |
| Питание | 380 V |
| Габариты | 8*3,2*1,75м | 8*2,8*1,75м | 8*1,8*1,75м |
Применение : Производство в основном изпользуется для скоросной дороги , железной дороги ,аэропорта , и жилье ,также тележки для покупок , полки показа и т.д. .
